메뉴 건너뛰기

Real Property

추천 수 0 댓글 0
?

단축키

Prev이전 문서

Next다음 문서

크게 작게 위로 아래로 댓글로 가기 인쇄
?

단축키

Prev이전 문서

Next다음 문서

크게 작게 위로 아래로 댓글로 가기 인쇄

김경욱 국토교통부 2차관은 12월 4일(수) 한국공항공사 대회의실(서울 강서구)에서 ‘항공산업 정책간담회’를 개최하고, 인구구조 변화, 기술혁신, 세계 경기둔화 등 글로벌 메가트렌드에 대응해 우리 항공정책이 나아갈 방향에 대해 논의했다.

이날 간담회는 2차관 주재로 지난 11월부터 시작된 교통분야 릴레이 간담회의 2번째 회의로 국토교통부와 공항공사, 항공사 관계자 뿐만 아니라 경제연구소, 증권사, 글로벌 컨설팅사 등 민간경제·경영 전문가와 물류, 관광 등 다양한 분야의 외부전문가 들도 참석하였다.

회의는 객관적이고 새로운 시각에서 항공산업의 현주소를 진단하고 항공산업이 나아갈 길, 공항이 중심이 되어 지역경제에 활력을 불러일으킬 방안 등에 대해 기탄없이 의견을 나누는 ‘말랑토크’ 형식으로 진행되었다.

이 자리에서 김 차관은 “중국·싱가폴 등 주요국은 항공산업을 저성장 시대 핵심동력으로 인식해 전략적으로 육성중이며 우리도 대표적인 교통산업인 항공산업의 성장 가능성에 주목하고 있다”고 말했다.

특히 “우리 항공산업은 최근 10년간 연평균 8.4%(항공여객)의 증가하는 등 눈부시게 성장해 왔지만 여전히 국제정세·환율 등 대외변수에 크게 영향을 받는 만큼, 향후 인구감소·글로벌 경쟁심화 등 항공수요 증가 정체에 대비해 항공산업 도약을 위한 새로운 돌파구”가 필요하다고 강조했다.

아울러 “항공사·공항 등 운송업을 넘어 제작·서비스·물류·관광 등과 연관생태계 확장과 부가가치 창출을 위한 전향적인 해법모색”을 위해 융복합 시대 다양한 분야 전문가들이 머리를 맞대어 줄 것을 당부했다.

끝으로, “오늘 논의된 외부의 냉철한 시각과 정책제언을 숙고하여 우리 항공산업의 체질을 근본적으로 개선하고 신시장을 창출하는 한편 경제활력을 불어넣는 선도산업이 될 수 있도록 내년도 업무계획과 연말고시 될 제3차 항공정책기본계획 등에 담아 나가겠다”고 밝혔다.


2019. 12. 4.
국토교통부 대변인

원문출처 :

http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?id=95083200&src=text&kw=000004


List of Articles
번호 분류 제목 날짜
1164 보도 [해명] 최근 법인 명의의 아파트 매입이 크게 늘고 있다는 보도는 사실이 아닙니다 2020.01.11
1163 보도 [해명] 정부는 실현가능한 합리적인 방식으로 민자고속도로 통행료를 인하하고 있으며, 관리·감독을 지속 강화하겠습니다. 2019.12.06
1162 보도 [해명] 정부는 도로살얼음 사고예방을 위해 다양한 방안을 검토하고 있습니다. 2019.12.27
1161 보도 [해명] 재개발 사업 공공성 강화를 위해 추진 중인 의무비율 확대와 관련하여 규제완화가 유력하다는 보도내용은 사실과 다릅니다. 2019.10.18
1160 보도 [해명] 잔금대출 규제는 일관되게 적용해 오고 있습니다. 2020.07.02
1159 보도 [해명] 부동산 중개보수 협상 가능 고지 및 사업자등록증 게시 의무화의 시행시기 등은 확정되지 않았습니다. 2021.10.17
1158 보도 [해명] 보잉 737NG 계열 항공기 동체균열 결함에 대해 국토부가 조치를 취하지 않았다는 보도는 사실과 다릅니다. 2019.10.25
1157 보도 [해명] 김현미 장관이 ‘부동산 정책이 종합적으로 잘 작동하고 있다’ 고 언급하였다는 언론보도는 사실과 다릅니다. 2020.06.30
1156 보도 [해명] 국토부는 가덕도 신공항 활주로 각도를 변화시키는 방안을 검토한 바 없습니다. 2020.06.04
1155 보도 [해명] 국토부가 항공사로부터 항공권을 몰래 제공받고, 거짓해명을 했다는 것은 사실과 다릅니다. 2019.10.22
1154 보도 [해명] 국토부가 국토교통위원회 위원들에게 가덕신공항을 막아달라고 설득했다는 보도는 사실과 다릅니다. 2021.02.24
1153 보도 [해명] 국토부가 공항공사 예산을 사용하여 해외초청인사 항공료를 대납하였다는 것은 사실과 다릅니다. 2019.10.17
1152 보도 [해명] 국토교통부의 분석보고서는 사전타당성조사의필요성을 설명하기 위해 작성한 것입니다. 2021.02.24
1151 보도 [해명] 국토교통부는 코레일-SR 통합 문제를 공정하고 객관적으로 검토 중이며, SR의 민영화는 검토하고 있지 않습니다. 2021.08.22
1150 보도 [해명] 국토교통부가 가덕도 신공항을 반대하기 위해 “사흘전”에도 의원실에 설명했다는 보도는 사실이 아닙니다. 2021.02.26
1149 보도 [해명] 건설기계 제작결함심사평가위원회, 편의제공받고 심사무마 의혹은 전혀 사실이 아닙니다. 2019.10.10
1148 보도 [해명] SR 통합 등은 종합적 관점에서 면밀히 검토해 나가겠습니다. 2019.11.22
1147 보도 [해명] 3기신도시 보상금 규모, 현금보상 억제 방안 등은 확정된 바 없습니다. 2019.11.12
1146 보도 [해명] 3기 신도시 입주 시 교통불편이 없도록 광역교통개선대책을 조속히 확정하겠습니다. 2019.11.21
1145 보도 [해명] '20.4.6.(월) 한국경제「‘벼랑끝’항공사에 2조 지원 검토」제하 기사 관련 2020.04.05
Board Pagination Prev 1 ... 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... 67 Next
/ 67
위로