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(평택-시흥)도로공사 시행허가 공고문
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(평택-시흥)유로도로 통행료의 수납에 관한 변경공고
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[고시] 광명시흥 특별관리지역 지정 변경
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[고시] 부전~마산 복선전철 실시계획 변경(13차)
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[공고] 2020년도 택배용 화물자동차 운송사업 허가 시행 공고
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[공고] 스마트건설 챌린지 2021 공고 및 참가 접수
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[공고] 택배 운송사업자 요건 충족 확인 신청 공고
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[공고]공공교통시설 개발사업 타당성 평가대행 실적 공고
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[공고]교통영향평가대행자 업무폐지 (주)유성이앤씨
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[공고]철도차량 인증정비조직 (변경)인증서 관보 게제
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[동정] 최기주 대광위원장, 한-아세안 교통장관회의 참석
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[반박] ‘정부가 용산 정비창 용적률 상향을 통해 2만 가구 공급을 검토하고 있다’ 언론보도는 사실과 다릅니다.
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[반박] 국토부는 매입임대주택을 전세임대로 전환하는 내용을 검토한 바 없습니다.
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[반박] 청년 월세지원 사업이 ‘금수저들’에게 역혜택을줄 수 있다는 내용은 사실과 다릅니다.
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[변경고시] 고양 성사 도시재생 혁신지구 국가시범지구 지구지정 변경 및 지형도면 등의 고시
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[변경고시] 자동차안전기준 국제조화 전담기관 지정 변경 고시
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[붙임] 2020년도 제1회 건축사자격시험 일반 및 특별전형 시행 공고
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[설명] 민자고속도로 통행료 인하는 ‘동일서비스-동일요금’ 원칙에 따라 합리적인 방식으로 추진하고 있습니다.
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[설명] 서울 강북 등 대다수의 지역에서 도시재생 뉴딜사업에 신청할 수 있습니다.
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[설명] 실수요 중심의 주택시장 관리에 따라 서울 다주택 가구가 처음으로 감소하였으며, 임대등록 활성화는 최근 고가아파트 중심의 상승세와 무관합니다.
